12.02.11
to Serega 75: Вам таки придется хорошенько помыть и осмотреть то место, где крепится вся эта беда. Мне кажется, что у Вас там уже где-то что-то прогорело и таки насквозь. Снаружи в саже ничего быть не должно, вся система работает строго изнутри.
После помывки, заводите и смотрите,откуда идет то облако. И дальше будем решать.
12.02.11 Доброго времени суток Всем. Messir Вы были правы, после снятия и осмотра клапана мне показалось что он умер насовсем. Но одного я так и не понял. Когда я отсоединил клапан от впускного коллектора, то на той стороне клапана которой он крепится к коллектору нету Отверстия. Должно ли так быть? И ещё, клапан невозможно разобрать. подскажите пожалуйста.
13.02.11 Здравствуйте Все. Просветите если не трудно, по поводу эксплуатации раздатки Part Time. Разницу между SS и Part time я понял. Остался у меня один вопрос не раскрытым: После того как автомобиль ехал в режиме 4L, Нужно ли проехать немного назад для того чтобы использовать режим 2H ? Прошу извинить за такой вопрос ( авто владею несколько дней) Заранеее благодарю.
13.02.11 Нет не нужно
13.02.11 Благодарю, понял.
13.02.11
13.02.11 Извините. Пытался сбросить фото клапана. Не получилось.
13.02.11 Серега не порься так и должно быть.Если клапан снят промой его ,лучше промывкой для карбюра,и ставь на место.И будет тебе счасьбе.
14.02.11
to sergey-illo: Спасибо за отзыв.
Serega 75
С нами с 11.02.11
Всего сообщений: 34
Доброго времени суток Всем. подскажите несведущему, можно ли разбирать клапан рециркуляции отработаных газов. У меня он в саже, обнаружил что при запуске холодного двигателя толи из клапана или из раена турбины вылетает облако дыма. на гарячем таких симптомов нет. Я таки хотел тот клапан снять, но пршли полуграмотные люди и сказали шо нельзя. Так я теперь имею гембель с этим клапаном. Помогите пожалуйста. 4D56.