Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Особенность защиты днища. Дизельный Pajero 3.

16.03.10

Радиатор интеркулера у дизельной тройки вынесен вниз, закрыт стабилизатором и защитой

 


Не знаю, кто из Японских конструкторов додумался до такого, мягко выражаясь, не лучшего решения, но в результате, мы имеет то, что имеем.
Теперь фотография с другого ракурса.

Как видно, радиатор крепится снузу через кронштейн крепления к силовому элементу.
В верхней части радиатор тоже крепится похожим кронштейном к силовому элементу.

Штатную защиту, которая стояла на машине выбросите сразу - слишком тонкая, совсем не подходит автомобилю, который время от времени используется, как экспедиционник.

А вот такая защита для Паджеро 3 продаётся и в Рольфе и на рынках.
Единственное изменение, внесенное в конструкцию - в ней для лучшего обдува радиатора были вырезаны проемы, закрытые толстой стальной сеткой.

 

Далее схематично.
Так крепится защита. 

 

Думаю, что проектировщики при создании защиты допустили 2 ошибки - точка крепления защиты на том же силовом элементе, к которому крепится радиатор - это раз, и отсутствие рёбер жёсткости, препятствующих разгибанию защиты при ударах - это два.

При мелких толчках и слабых ударах даже эа защита постепенно разгибается. Усилие передается на кронштейн, постепенно заминая радиатор интеркулера, сжимая его между кронштейнами креплений. При этом внешне разгиб остается практически незаметен.

Что происходит, схематично.

Соответственно, "лечится" эта ситуация достаточно просто - переносом точки крепления защиты ниже и созданием рёбер жёсткости.
Приварили дополнительную силовую втулку к старому кронштейну, а на переднюю часть защиты - несколько направляющих, из швеллера.
"Модифицированная" защита выглядит так.


Фотография защиты вживую. 

09.04.10

Такую защиту да на рынок. Думаю расхватают влет.

12.03.11
а конкретный чертёж -можно увидеть?
13.03.11


to bron68: Можно сделать по схематичным рисункам, рассчитать крепления рулеткой.

13.03.11

Этож на да какая х....нь! вот производители ур....!!!

14.03.11


to bron68: Чертеж - и есть схема.

15.03.11
если можно - поделитесь чертежами
16.03.11

Отдельной схемы, к сожалению, нет.


Фото кронштейна "вживую"
Изображение

2-х мм. швеллер на передней части удары держит "не очень". Сам материал, 3 мм. тоже легко выгибается. Так же легко выгибается молотком обратно. Позже можно переходить на дюраль.
Изображение

Силовая и обычная сетка. Вид с внутренней стороны. Вся конструкция приварена к рамке по периметру. Держит хорошие нагрузки. Проверено.
Изображение


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 19880
Последний зарегистрированный участник клуба: Pajero1200