Здравствуйте.На режиме 4 LC можно двигаться со скоросьтю до 90 км в час А в режиме 4LLC нужно ехать тихо.И быстро авто не поедет,потому,что пониженая передач а ,а трудное включение передачь на прогретом авто,Это может подклинивать вилка включения ,ее можно подлечить ,не снимая кпп ,т е в лючок на вилку ,там где она ходит по валу побрызгать вд 40 ,и еще лучше ,чем то более эфективным.Нужно снять шток с рабочего цилиндра и пошевелить вилку.и вымыть всю грязь с вала вилки.Я думаю передачи будут включатся.Может это поможет.Как вариант.
to gavsc:
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
1, 2, 3, 4 передачи включаются с усилием Super Select
03.02.12 
03.02.12 А где этот лючек?На холодную передачи включаються нормально.А еще седня заметил где шток педали сцепления это из салона авто то было мокровато на нем и на пыльнике капелька жидкости была.Может в этом причина?
04.02.12 Замените главный целиндр сцепления.И поменяйте жидкость.Это не сложно.Когда пойдете покупать целиндр,возьмите с собой снятый.Они разные.Если авто с абс он другой.Лючок находится в кожухе кпп,там где сцепление.Резиновая заглушка.ее снимете и все видно.
to gavsc:
04.02.12 Привет.И заодно проверьте рабочий цилиндр сцепления,на предмет подтекания жидкости из пыльника,из которого выходит шток.
to gavsc:
04.02.12 Окей спадут морозы гляну а то както не охота в минус 28 лазить под ней)))))))))))))
04.02.12 ДА СОГЛАСЕН У НАС -36
to gavsc:
06.02.12
to gavsc: Поддерживаю sergey-illo, проверяйте гидропривод сцепления и уровень масло в КПП.
Режимы SuperSelect описаны .
настоятельно рекомендую пользоваться .
21.02.12 Поменял все масла и плюс в придачу рабочий цылиндр сцепления но проблемка осталась +появился лязг в ручке кпп.
22.02.12
to gavsc: Про лязг я вам уже говорил, а поводу масла - уверены, что подходящее?
22.02.12 Ну уверенным на сто быть не могу но заливали то что пишет книжка.А может розобрать ручкуи глянуть кулису или яблоко не знаю что там может в низ проблема розбиты втулки и так далее?
22.02.12
to gavsc: Исследуйте, экспериментируйте, поддерживаю.
22.02.12 Доброе время суток!!!!!А случайно схемки кулисы у Вас нету что бы преблезительно знать с чем столкнусь.
22.02.12 gavsc: А может розобрать ручкуи глянуть кулису или яблоко не знаю что там может в низ проблема розбиты втулки и так далее?
Хорошая мысль. Поддерживаю.
22.02.12 Вот что нарыл.передачи переключаются путем перемещения муфт синхронизаторов с помощью вилок,укрепленных на штоках,которые приводятся в действие шарнирной частью и головкой рычага.Рычаг переключения передач в сборе с шарнирной частью не регулируются.При обноружение люфта верхней части рычага относительно нижний рычаг меняется в сборе.Так что думаю в моем случае если всетаки будет люфт то придеться менять все в сборе.
25.02.12 gavsc: Так что думаю в моем случае если всетаки будет люфт то придеться менять все в сборе.
Менять в сборе что? Крышку КПП???
Проверьте, может просто болты крепления ослабли:
25.02.12 Завтра гляну.У меня зветит как рас там куда указывает 4 на нижнем правом рисунке.
26.02.12 И вот описую что было проблемы все решины очень легко и без болезненно для кармана и самого себя.Затруднительное включение передач было вызвано планкой от мултилока что блокировал кпп левая сторона ее не давала нормально включать передачи на фотке будет видно.А звон в ручке был вызван слетевшим штопорным кольцом которое держит шайбу вот и откуда звон на фото тоже будет видно.
27.02.12 +1 Может комуто пригодится.
to gavsc:
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 20292
Последний зарегистрированный участник клуба: 1165239
Последний зарегистрированный участник клуба: 1165239
gavsc
Ездит на: Ford Focus
С нами с 30.01.12
Всего сообщений: 173
Здрасте!!!!!У меня педжерик 2 1996 года с роздаткой супер селект.Вот столькнулся с такой проблемкой при включении передач.ервая включается хорошо,вторая,третья,четвертая с усилем также выключаються пятая и задняя без проблем и вот что заметил на холодную они включаютья и выключаются лутше чем на прогретую машинку с чем это может быть связано.Мне рекомендуют поменять масла во всех агрегатах в мосты залить 75W140 а вкоробку и роздатку 75w90 так ли это?И еще скажите нне опытному владельцу с како скоростью можно передвигаться когда включен режим 4HLC?