Указатель топливного бака на Pajero 2

to leo127: Снимается лючок в багажнике. Через лючок видно топливозаборник и датчик топлива, надо отмыть корпус датчика от грязи, что бы при его снятии грязь не попала в бак. После этого вынимаем сам датчик. Далее делаем замеры параметров резистора, в вехней точке поплавка прибор показывает 1 Ом, в нижней 105 Ом, все соответствует норме. Если параметры не соответствуют, то вскрываем корпус датчика и ищем либо плохой контакт либо обрыв. Обычно дефект присутствует в месте пайки лепестка и волоска проволочного резистора и пропадание контакта между лепестком(бегунком) и плоскостью проволочного резистора. Этот лепесток пружинистый, достаточно просто немного его подогнуть и проверить чтобы при его движении он всегда соприкасался с поверхностью резистора.

Далее проверяем цепь к щитку приборов.

Перемычкой соединить корпус и цепь (закоротить) и повернуть ключ зажигания в положение ON, если лампочка остатка топлива на щитке загорелась, то цепь исправна, затем так же коротим корпус и цепь указателя топлива на щитке, включить ключ в положение ON, стрелка указателя топлива медленно будет подниматься к верхней отметке, если этого не происходит, то неисправность в щитке или проводке.

Далее подключить сам в датчик в цепь (соединить разъемы) повернуть ключ в положение ON.

Если термистор влажный, лампа на щитке не загорится, спустя сек 30 от термистора пойдет "дымок", термистор начинает сохнуть и лампочка на щитке начинает тускло загораться, и потом по мере просыхания термистора (ещё сек 15) лампочка начинает ярко и устойчиво светится), это значит что всё исправно. Далее поплавок медленно перемещать вверх вниз, при этом стрелка на щитке буде соответственно двигаться в минимум или максимум, если это происходит, то датчик и прибор исправны.

Потом все это устанавливаем на место в бак.

всем доброго времени. выше говорится о системе вентиляции бака. подскажите. как подготовить бак к водным препятствиям. т.к в одном из роликов коментировали что(бак не подготовлен) паджеро спорт в яму с водой угодил. водица оказалась в баке.

Добрый вечер. Я хотел бы узнать, у меня вроде как из под датчика топлива сочится бензин. Не подскажите какая там прокладка? ( из чего)

Спасибо большое!

Мужики, а еще вопрос!!! Стрелка уровня топлива падает когда машина на холостом работает, когда поедешь-начинает подниматься......остановишься-падает!!!! Что это такое???? и датчик врет!!! Спасибо!!

to roca165: Проверьте напряжение бортовой сети на холостом ходу и на оборотах.

to fedor: Здравствуйте.

Да, Вы правы, могла подняться грязь, но еще могла лопнуть часть топливоприемника. если вмятина как раз под ним.

Бак для рихтовки придется снять и полностью вымыть изнутри. а уж после, в зависимости от того, где находится вмятина, выдавить ее.

to fedor: Отписывайтесь, желательно с фото!

О том, как вставлять фото читайте тут.

to Psyrus: вы правы абсорбер и на сепаратор. я снимал на днях бак на рихтовку. снял я этот абсорбер а там всё забито грязью и наврятли работает. а тот фильт что отмечен красным покрыт ржавой плёнкой а в нутри акалины.

to fedor: А зачем проверять давление в баке? Давление нужно проверять только в топливной магистрали.