Быстрый износ задних колодок.
02.07.16 
02.07.16 Вот два предыдущих оратора кричат БЕЗОПАСТНОСТЬ, ЗАКОН, ДТП и их поддерживают хлопая в ладоши Тайваньские и Китайские производители оригинальных запчастей "сомнительного качества".
02.07.16 
05.07.16 nits: Вот два предыдущих оратора кричат БЕЗОПАСТНОСТЬ, ЗАКОН, ДТП и их поддерживают хлопая в ладоши Тайваньские и Китайские производители оригинальных запчастей "не сомнительного качества" ))))))
А Вы против закона,порядка и безопасности на дорогах?
Уверен,что Ваше мнение сильно изменится, если кто то из ваших близких пострадают от подобного "горе-рационализатора" на Кайене с газелевскими тормозами.
05.07.16 Warvar29: .Слова моего деда Машина любит ласку,чистоту и смазку,а у него огромный опыт,войну на АМО начинал,а закончил на ЗИС5.
Под словами Вашего деда полностью подписываюсь.Машину нужно любить и она не подведёт в ненужный момент,но Ваше легкомысленное отношение к тормозам совсем не радует.
06.07.16
to stinger:.. С газелевскими тормозами,,,,,, Аха-ха-ха-ха......) инженер.
06.07.16 nits: to stinger:.., Аха-ха-ха-ха......) инженер.
Ехидные ухмылки на форуме не в почёте. Сделай лучше, если сможешь. (народная мудрость)
Мужик рукастый и с головой, это можно только приветствовать.
А вопрос, следовать его примеру или нет, каждый за себя должен решать сам.
06.07.16 nits: to stinger:.. С газелевскими тормозами,,,,,, Аха-ха-ха-х а......) инженер.
"Инженер" - это тот, кто пытается "колхозить" непонятные гибридные конструкции с тормозами.
06.07.16
06.07.16 Warvar29: Не могу понять почему такой негатив в сторону суппортов от Газели,которые испытаны 100 раз,
Я бы не назвал это негативом,тем более против именно газелевских суппортов. Вопрос значительно шире-это вмешательство в конструкцию тормозной системы автомобиля,которая непосредственно влияет на безопасность.Что именно Вы хотите услышать от форумчан? Люди высказали своё мнение,а переделывать или нет,это сугубо Ваше личное дело, ибо ездить Вам и отвечать за это,в случае ДТП с жертвами или без таковых, тоже Вам.
07.07.16 stinger: "Инженер" - это тот, кто пытается "колхозить" непонятные гибридные конструкции с тормозами.
Дожили. Слово - инженер, теперь стало ругательным, а проститутка - почётным. (грустная шутка)
08.07.16 Какой там юридический аспект? Ни разу не слышал и не видел что бы после ДТП кто-то ковырялся в разбитой машине и рассматривал тормозную систему. Газелевские тормоза вполне жизнеспособная система, и почему не заменить прививающий геморр и неработающий толком"фирменный" узел, на работающий и более доступный "Газелевский"?
09.07.16 Ластоногий: Ни разу не слышал и не видел
Если вы автоюрист профи, или работник ГИБДД со стажем, поделитесь с форумом информацией по теме.
Мнение опытного российского пофигиста, тоже принимается, хотя и без восторга.
09.07.16 Ластоногий: Ни разу не слышал и не видел что бы после ДТП кто-то ковырялся в разбитой машине и рассматривал тормозную систему.
Судя по ответу, Вы много чего ещё не слышали .
В том числе и про трасологическую экспертизу после ДТП.
22.07.16 stinger: Судя по ответу, Вы много чего ещё не слышали . В том числе и про трасологическую экспертизу после ДТП.
Посмеялись? Молодцы. Ну, честно говоря, слышал... Но не видел. Пару раз жена попадала в дтп, у меня раза четыре были аварии, приезжали инспектора ДПС, всякие аварийные комиссары,делали замеры,составляли схемы ДТП, но ни кто и ни когда не лез ни в чью тормозную систему ни во время оформления,ни во время осмотра в страховой,вообще ни где.
22.07.16 Ластоногий: Посмеялись? Молодцы.
Никто и никого высмеивать не собирался. Просто попытались предупредить.
Пару раз жена попадала в дтп, у меня раза четыре были аварии
Если всё обошлось без человеческих жертв, ну и Слава Богу, но это не повод для пофигизма.
27.07.16 Ластоногий: Пару раз жена попадала в дтп, у меня раза четыре были аварии, приезжали инспектора ДПС, всякие аварийные комиссары,делали замеры,составляли схемы ДТП, но ни кто и ни когда не лез ни в чью тормозную систему ни во время оформления,ни во время осмотра в страховой,вообще ни где.
Потому,что при лёгком ДТП с минимальными повреждениями и без жертв проводить трасологическую экспертизу нет никакого смысла. Совсем другое дело при ДТП с жертвами и с сомнениями в виновности сторон. И тут уже эти "чудеса колхозного тюнинга " тормозов могут сыграть злую шутку против самого "инженера".
06.08.16 Всем форучанам добрый вечер!
На форуме паджеро4*4 люди, где я тоже участвуют в жизни паджероводов, про задние суппорта много инфы. Но вот про замену суппортов родных, от паджеро2, никто про юридический аспект даже не говорит. Все хвалят и наслаждаются эксплуатацией авто.
Просто ещё раз хочу сказать, производительность суппорта от Газели и от Паджеро2, выше чем у родных, а это и есть безопасность своя и окружающих. Да и ещё, суппорта задние от ховера, один в один с колодками для наших супер авто.
Всем удачи и с праздником железнодорожника.
07.08.16 Warvar29: никто про юридический аспект даже не говорит.
Это у нас в крови. Пока гром не грянет - мужик не перекрестится.
Просто ещё раз хочу сказать, производительность суппорта от Газели и от Паджеро2, выше чем у родных, а это и есть безопасность своя и окружающих. Да и ещё, суппорта задние от ховера, один в один с колодками для наших супер авто.
Подайте заявку на "рацуху" в компанию Mitsubishi.
Последний зарегистрированный участник клуба: 1165239
stpilot
С нами с 07.03.16
Всего сообщений: 6
Здравствуйте взял Паджеро2 в очень поношенном состоянии, что бы не убивать по Российским дорогам в весеннюю пору новую Тойоту. Однако безопасность превыше всего. Столкнулся с проблемой: При торможении(хорошо на малой скорости) происходил резкий удар и происходила блокировка одного из задних колес вследствие того, что задняя тормозная колодка становилась в распор между скобой ее крепления к суппорту и тормозным диском.
Поменяли колодки через 3или4 недели ситуация повторилась. Так никаких денег на колодки не напасёшься причем проехал может около 500км.В этот раз внимательно посмотрели суппорта работают хорошо а вот скобы крепления колодок прилегают неровно к суппортам и износ колодок в верхней части происходит быстрее. В результате чего недавно немного износившись одна колодка даже у меня вылетела на трассе через эту скобу. Направляющие тоже немного деформировало. Новые скобы стоят немалых денег просто на этот хлам жалко делать такие вложения. Причем провода, свечи, фильтры, масла, датчики уже поменял.
Может кто подскажет путь решения проблемы. Может поставить другие тормоза от иной машины. Поскольку как я понял это на Паджере2 конструктивный недостаток. С уважением ко всем участникам форума.