19.03.14
to smesvob:
С тех пор как в комбинациях приборов стали применяться печатные платы, подобого рода "странности" встречаются очень часто.
Если есть опыт по работе с паяльником и печатными платами, можно попробовать найти и пропаять неконтакт самому. Если опыта нет, лучше доверить эту работу специалисту.
Картинка дана только для примера, т.к. у вас не указан, ни год выпуска, ни модификация.
19.03.14 to *АвтодeД: Год выпуска 1994, кузов 46, эксид. Думаю проще будит купить др. щиток, потому как электрика не мой конек, хот в машине все делаю сам. Спасибо за то что откликнулись! Да и найти пряморукого электрика в нашем городе-затея бесполезная! Проще с распила позаимствовать.
19.03.14
to smesvob: Была такая же беда тахометр жил своей жизнью, Оказалось все дело не в плате (то же думал что плата - снимал под лупой смотрел все дорожки) а в штекере под интеркулером проводок отломился да так отломился что и не видно было , чисто случайно обнаружил когда мастер лазал под интеркулером и случайно задел штекер и тахометр начал дергаться. Потом ювелирно пропаял проводок и все дела , все работает.
Поместил бы фото этого штекера но, очень как то мудрено сюда их помещать, до сих пор не пойму как.
19.03.14
to igla555: Вариант хороший! Но думаю дело все таки в щитке! Не думаю, что удар по щитку решил бы проблему с датчиком под капотом...
19.03.14
to smesvob: Полностью согласен , но это предложено как вариант осмотра , а то человек купит новый блок а там окажется что проблема не ушла.
Была такая же болячка с термометром , стукал по корпусу показывало , потом залез под бампер где концевик стоит, вытащил и смотрю что он замотан изолентой , отмотал и из брони на проводе вылилась вода . Изоленту выкинул и датчик вставил обратно в резиновое ложе в бампере и все нет проблемы , Вот и связь стук по термометру и вода на конце датчика - сам связи не пойму.
Это как у врачей голова болит а укол в задницу, где взаимосвязь не пойму :))
19.03.14 Про врачей-неудачно сказал, сам врач! Буду смотреть. Слышал тахометр считывает обороты генератора, так?
06.10.15 to smesvob:
Можете точнее сказать где находится этот штекер? У меня такая же проблема с тахометром, живет своей жизнью. Если есть фото то скиньте пожалуйста. Спасибо
07.10.15 :to smesvob:
Можете точнее сказать где находится этот штекер?
У вас движки разные, вам это уточнение ничего не даст.
14.05.16 43 кузов, 72 мотор. не работает тахометор, с чего начать?
14.05.16 Кutuzov: 43 кузов, 72 мотор. не работает тахометор, с чего начать?
С самого указателя.
15.05.16 он ремонтопригоден? что в нём может быть неисправно?
15.05.16 Кutuzov: он ремонтопригоден? что в нём может быть неисправно?
Это выяснится после пропайки печатной платы приборки. (может заработать)
15.05.16 ок, спасибо, попробую.
17.05.16 итак, снял тахометр с приборки, пропаял все места пайки- не помогло, что делать дальше?
17.05.16
to Кutuzov:
Прозвонить, (можно было не снимая) если рабочий, поставить на место.
Почитать тему:
17.05.16 ок, спасибо, почитаю.
21.05.16 Кutuzov: ок, спасибо, почитаю.
тут в картинках , попробуй мож что не допаял
30.05.16 Спасибо кутузову за ссылку, по-моему это самая актуальная проблема, т.к. появляется она именно на этих тахометрах, но с разными двигателями. У меня, к стати, такая-же проблема с двигателем 4D56. Воспользуюсь советом с видео, а там поглядим.
30.05.16 mzhuravlev90: Спасибо кутузову за ссылку,
Спасибо следует сказать пользователю
20.11.16 Друзья! Не работает тахометр с момента, как приобрёл автомобиль. Хочу сделать, подскажите с чего начать проверку? Паджерик 2, 1993г., левйы руль, бензин 6G72.
smesvob
Ездит на: Mitsubishi Pajero
С нами с 26.01.13
Всего сообщений: 30
Всем доброго времени суток! Проблема такая: появилась странность в работе тахометра - на ходу, особенно на неровной дороге, стрелка тахометра падает на ноль, раньше так же сама собой оживала, но теперь к жизни ее вернуть может только не сильный удар либо по щитку либо по консоли щитка? Думая беда в самом щитке? Что скажите?