04.03.17 sasha1985: Включаеш печку дергаться перестает
"Перестаёт" дёргаться в ту же секунду как включаешь, или через некоторое время??
Если через некоторое время, то просто печка понижает температуру движка.
Похоже, что всё это предвестники приближения критического износа ТНВД.
05.03.17
05.03.17 Кто может подсказать точную причину поломки ТНВД ??? Реально ли его разобрать самому и отремонтировать.???
05.03.17 sasha1985: Дергаться перестает сразу.
Так, только на включение печки реагирует, или на любую нагрузку по электрике?? (фары, обогрев стёкол)
06.03.17
06.03.17 sasha1985: Только на печку ( переднюю )
Тогда не факт, что причина в ТНВД, может быть паразитная завязка по электрике.
Напряжение в борт.сети не скачет??
08.03.17 Нет напряжение не скачет. Сейчас на улице стало тепло и теперь на прогретом двигателе на печку никак не реагирует. Дергается как с печкой так и без неё.
А если для начала попробовать промыть сеточку на аппаратуре которая на электро клапане. И попробовать промыть систему ВИНСОМ
12.03.17
12.03.17 sasha1985: Может все жи правдо дело в плунжере.
Иногда же работает нормально. Изношенный ТНВД, не может чудом воскресать из "мёртвых".
Скорее всего дело в проводке и контактах, то бишь в электрике.
12.03.17 Нет не чистил. Даже не знаю где она. А можно по точнее в каких контактах
13.03.17
15.03.17 sasha1985: А может ли быть дело вобще не в ТНВД. ???
Ну так, а я о чём долблю всю страницу?? Пора кончать гадать и переходить к практике.
Начать с электрики, (проводка, контакты в разъёмах) ТНВД, оставить на "закуску".
17.03.17
17.03.17
17.03.17 sasha1985: разьемы с тнвд в отличном состоянии. Контакты все чистенькие
Ну и замечательно. Двигайтесь дальше. Делайте диагностику.
Если бы не ваши "перлы" с печкой, то все признаки указывают на то, что движку просто не хватает топлива на малых оборотах, если при минимальной нагрузке обороты падают.
17.03.17
17.03.17
17.03.17 sasha1985: Мое мнение что диагностика нечего не покажет
Одними "мнениями" ничего не исправишь. При ваших симптомах возможен и микроподсос воздуха в топливную систему.
Тоже на малых оборотах будет "бузить", а на больших ехать нормально. Диагностика в этом случае действительно может ничего не показать.
18.03.17 Насчет подсоса воздуха, думаю его нет так как специально поставил прозрачеые шланги к фильтру (на подачу) и обратку (с аппаратуры). Воздуха нет. Заполненно соляркой.
18.03.17
to sasha1985:
Остаётся проверить компрессию по цилиндрам, тем более пишете, что заводиться стал хуже... и если с этим всё в норме, приниматься за ТНВД.
И всё равно без предварительной диагностики не обойтись. Нельзя ремонтировать движок такого уровня методом "научного тыка".
sasha1985
Ездит на: Honda Jazz
С нами с 12.02.11
Всего сообщений: 77
Привет всем столкнулся с такой проблеммой немогу понять в чем дело и с чего начинать ремонт. Митсубиси паджеро 3. Дизель 3.2 двигатель 4м41. Пробег 210000.форсунки обычные (не электронные). Такая проблемма машина прогретая до рабочей темпиратуры.Холостые обороты 750-800. при положении рычага в D или R машина работает нормально оборотов примерноо 550 -600, но стоит только выключить печку как обороты падают до 450 и машина начинает дергаться ( такое ощющение что не хватает топлива).Включаеш печку дергаться перестает,Тяга не изминилася, тянет как и раньше. Дыма нет. Даже при движении если реско нажать на педаль газа машина разгоняется нормально и дыма ни какого нет. заводится стала чуть по дольше.!!! Топливный фильтр поменял, клаппан ЕГР заглушен. Может кто знает в чем причина и сталкивался с такой проблеммой. С чего начинать ремонт.???????????? Буду очень благодарен за ПОМОЩЬ. Думаю еще почистить сеточку на аппаратуре но не знаю где она находится.