Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Топливная система

17.12.10

Как убрать воздух из топливного фильтра под капотом,так как через фильтр солярку в топливный насос не засасывает,а на прямую работает нормально

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:
17.12.10


to AAN300877: надо прокачать фильтр.


1. Трубопровод отвода топлива в бак
2. Трубопровод подвода топлива
3. Фильтрующий элемент
4. Кронштейн

5. Ручной топливоподкачивающий
насос
6. Продувочный винт
7. Датчик наличия воды в топливе



1. Выверните продувочный винт (6) на корпусе топливного фильтра. 2. Положите ветошь около топливного фильтра, чтобы избежать разбрызгивания топлива. 3. Работая рычагом ручного топливоподкачивающего насоса (5), прокачайте систему до выхода топлива без пузырьков воздуха из-под продувочного винта (6). 4. Заверните продувочный винт (6). 5. Вновь поработайте рычагом ручного топливоподкачивающего насоса (5) и полностью заполните систему топливом, о чем будет свидетельствовать возросшее сопротивление на рычаге насоса. 6. При незавернутых штуцерах топливопроводов высокого давления на форсунках нажмите до отказа на педаль газа и включите стартер. 7. Как только топливо начнет выходить струйками из-под штуцеров топливопроводов высокого давления, затяните штуцера на форсунках. 8. Прогрейте и запустите двигатель с целью проверки утечек в топливопроводах.
20.12.10

Перед прокачкой фильтр солярой заполнять надо или нет?

20.12.10


to AAN300877: для облегчения процедуры - да, можно. А так, он сам ею заполнится.

20.12.10

Большое спасибо

02.01.11

Подскажите в чем проблема, машина заводится плохо,когда заведешь немного поработает и глохнет,на холостом обороты не держит и работает с перебоями, так же, как когда солярка замерзает в фильтре или баке

02.01.11


to AAN300877: А Вы уверены, что она не замерзла? Топливный фильтр заменили? Подсос воздуха устранен?

03.01.11

Завоздушивание системы. Все симптомы. Рекомендую снять помпочку ручной подкачки вместе с фильтром и разобрать. Возможные места подсоса воздуха это: место прилегания фильтра к насосику, круговая завальцовка насоса, так же обратить внимание на лепестковый клапан.

Есть еще вариант усовершенствования топливной системы:

Вместо ручного насоса и фильтра устанавливаем обыкновенный топливный фильтр от гольфа, спринтера и др. по типу вход в фильтр-выход из фильтра. В шланг перед фильтром врезаем обыкновенный электро-бензонасос от ЗАЗ 968М(Запорожец), который у него на печке стоит. И всё. Запитываем от кнопки, кнопку в салон, вместо любой штатной заглушки. Подходит от ВАЗ классики почти без переделки.

Применение:

После длительной стоянки, или работы с топливной системой, когда солярка в бак отошла, включаем кнопочку и слышим жужжание. Секунда-две и тон жужжалки изменяется. ЗАСОСАЛО. Кнопку обратно щелк и заводи. Вот вся наука.

Просто, дешево, сердито. И всё наше, советское, РОДНОЕ!!!

03.01.11


to endevour: Все бы хорошо, но ставить обыкновенный топливный фильтр "вход-выход" на дизель не рекомендуется. Обязательно должен быть отстойник, ибо вода - это удар для топливной аппаратуры дизеля.

03.01.11

На дизельных гольфах, пассатах, цди-шных спринтерах, старых ауди стоят эти фильтра. Вход в фильтр(сепаратор) с отстойником и выход из него. Фильтры прямой установки в шланг, без помпочек ручной подкачки. Естественно они с отстойниками и дренажем для слива воды. Мы же о дизелях говорим. Я специально уточнил аналоги с гольфом и т.д.

Вы думали, что я имею в виду пластиковую хрень по 2 рубля.

Обижаете!!!!

03.01.11

Я тоже думал,что все тек просто даже купил новый насос подкачки так как старый не качал, 3 фильтра поменял эффект тот же, просмотрел всю магистраль поменял все шланги и хомуты снял бак там сверху все просмотрел и ни каких изменений. Может какой нибудь датчик крякнул или сам ТНВД или в ТНВД собирается воздух и солярка до форсунок доходит с перебоями.

04.01.11

Может и ТНВД по верхней крышке подсасывать. Но это уже его снимать придется. Может сальник ТНВД сечь. Тоже снимать надо.

Вопрос: Если пустить напрямую, мимо фильтра к аппаратуре через кусок прозрачного шланга на резком наборе газа пузырей воздуха нет?

09.01.11

Добрый вечер у меня Паджерик 1997г 3л. автомат очень большой расход топлива подскажите пожалуйста что делать за ранее благодарен

09.01.11


to romashka: Давно ли так сталои после чего?

09.01.11

Купил недавно свой Паджерик почистил форсунки заменил поменял свечи и бензонасос порекомендовали от ланоса подходит один в один

09.01.11


to romashka: поверяйте зазор в свечах - должен быть 1,1. Также, проверяйте ДМРВ.

21.01.11

В салоне собрался брать новый падж.спорт ,сватают мне установку "подогрев топл.фильтра" за 10000руб.С дизелем это у меня будет первая машина и на сомом деле это нужная вещь(подогрев) или просто разводят на бабки меня.

21.01.11


to ura782: на самом деле нужная, поможет заводится в морозы, если есть необходимая сумма в распоряжении, лучше не экономьте, потом останетесь довольны.

30.01.11

Всем привет!Подскажите пожалуйста,что ха фигня.....когда солярка доходит до пол бака машина начинает глохнуть,приходится подкачивать потом хватает приблизительно на 10км,при полном баке все нормально!снимали бак смотрели все вроде нормально!

30.01.11

Проверте вентиляцию бака.

31.01.11


to ura782: Обязательно поставьте подогрев, если есть такая возможность. Зимой не раз спасибо скажете




to vovan200620: Попробуйте открыть крышку заливной горловины. Если все заработает, то, как сказал serqk67, проверяйте систему вентиляции бака.


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 19794
Последний зарегистрированный участник клуба: Михалыч77