мне кажется, что лучше оригинальные запчасти, и там, где ремонтировать будешь. а дешевый сервис с запчастями найти можно легко
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Аналоги или взаимозаменяемые запчасти.
11.11.12 
12.11.12 romapajerik: 6G72
Да, не мало! Особенно, если весь форум перечитать...
romapajerik: поехал заказывать запчасти и был весьма удивлен ценником на коленвал!предложили взять аналог автовелт,стоимость вполне демократичная 18000 против от 50000!
А не проще и дешевле поставить контрактный движок?
Вот цены еще более демократичные. Не сочтите за рекламу, просто в нете нашел.
12.11.12 romapajerik: слышал что еще подходит от хундая но ничего конкретного нек нашел,особенно интересует эксплуатация после такого ремонта!
я "попал" с аналогичной проблемой, специалисты оценили сосояние (как выяснилось он уже был в капиталке) и порекомендовали поменять двигатель на контрактный, по деньгам: стоимость капиталки в моем случае выходит на 20-30% дешевле (ещё нужно учитывать немаловажный факт: кто и как сделает, как на моем), чем стоимость контрактного с доставкой и установкой
12.11.12
контрактник это совсем не вариант!мне уже присылали такой двс из мира моторов,с двумя отколотыми поршняими!в результате замены этих поршней,двс пробегал 70т.км и благополучно крякнул!так что контрактный двс это кот в мешке!тем более что новые поршни,шатуны,кольца,вкладыши,маслонасос и помпа у меня уже есть!машину продавать не хочется,да и совесть не позволит продать заподло которое через пару тысячь умрет!
14.11.12
как я понял никто из паджероводов корейские и автовелтовские коленвалы не ставил!?
15.11.12 romapajerik: как я понял никто из паджероводов корейские и автовелтовские коленвалы не ставил!?
Во всяком случае, никто пока не отписался - ждем.
15.11.12 может у кого есть бу колено в стандарте?куплю!
15.11.12 Шлифоните коленвал под ремонтный размер.А вкладыши номинал- поменяй на ремонтный!
15.11.12
to les5555555555: Вероятно провернуло так, что пролетели все ремонтные размеры...
16.11.12 дело в том,что на стучащей машине пришлось ехать какоето количество км,вкладыши не только провернуло,но и стерло до состояния фольги!естественно ни о каких ремонтных размерах не может быть и речи,я уж не говорю о том,что заводом изготовителем расточка под ремонтный размер колена не предусмотрена почему и в оригинале нет ремонтных вкладышей!как показала практика у моих друзей паджероводов сталкивавшихся с этой проблемой,после шлифовки колена под ремонтный размер,через несколько тысячь опять проворачивало вкладыши!помимо истертых до фольги вкладышей у меня потянуло шатуны,в результате были куплены новые поршни,кольца,шатуны,коренные и шатунные вкладыши,помпа,маслянный насос!единственное дело встало за коленом,поскольку его цена превышает все вышеперечисленное!
16.11.12
to romapajerik: У нас в городе раньше (сейчас не знаю, не сталкивался) делали восстановление коленвалов. Наваривали их, а после шлифовали до номинала. Поищите, может быть где-то в Вашем регионе есть что-то подобное.
19.11.12 Автовельтовские запчасти норм, покрайней мере на проданные вкладыши и поршневые еще никто не жаловался за 2 года.
20.11.12
to romapajerik:
romapajerik: дело встало за коленом,поскольку его цена превышает все вышеперечисленное!
Дык, может взять живое контрактное колено?
20.11.12
to romapajerik:
romapajerik: ни о каких ремонтных размерах не может быть и речи,я уж не говорю о том,что заводом изготовителем расточка под ремонтный размер колена не предусмотрена почему и в оригинале нет ремонтных вкладышей!
Подождите! У вас мотор 6g7# ? На него в оригинальном каталоге существуют коренные вкладыши 6-ти ремонтных размеров, шатунные 5-ти ремонтных размеров. Соответственно проточка колена предусмотрена!
Если у кого-то проворачивало вкладыши после капремонта - следовательно капремонт был сделан из рук вон плохо!
В Челябинске есть контора "9000 оборотов" - они очень даже качественно протачивают и шлифуют коленья, и блоки растачивают как следует...
20.11.12 вобщем ситуация такая:"сегодня забрал все запчасти из автолайна,при проверке на комплектность и визуальном осмотре на повреждения,выяснилось что автовелт прислал корейский коленвал от галопера,в своей фирменной хундаевской упаковке,сам ящик автовелтовский,а коленвал в хундаевской!внешне с оригинальным" мертвым" они конечно очень схожи,размеры вроде как один в один,видны следы балансировки(всяческие сверления)наверное остановлюсь на нем всеже,денег пока все равно нет и в ближайшее время на оригинальный коленвал врятли будут((( такой вопрос,шейки нового коленвала должны быть блестящими или слегка матовыми?
21.11.12
to romapajerik:
romapajerik: выяснилось что автовелт прислал корейский коленвал от галопера
А почему нет? Абсолютно идентичные моторы.... Коленья должны быть одинаковыми...
romapajerik: шейки нового коленвала должны быть блестящими или слегка матовыми?
Шейки должны быть по идее блестючими. Но в последнее время практикуется обработка трущихся поверхностей различными составами, с целью упрочнения и нанесения маслоудерживающего слоя... Так что вполне могут быть и матовыми. Но следует обязательно промерить шейки микрометром. Может по хундаевской технологии новое колено следует шлифовать перед установкой ?
22.02.13 всем паджероводам привет!вобщем неспеша перебрали двс,поставили все новые запчасти,особых проблем невозникло!единственное,по началу плохо заводился,пару раз пришлось воспользоваться быстрым стартом!сейчас пробег около 400км,заводится более менее(первый раз с утра,раза со второго,третьего,четвертого,в последующие разы в течении дня с полпинка,даже после полного остывания)работает ровно,бывает что резко начинают плавать обороты,в парковке,от 1000 до примерно 300хсот,глушиш-заводишь все в норме.поездим посмотрим что да как!
09.03.13 пошла вторая тысяча,полет нормальный))))
30.04.13 3600,вобще все хорошо пока,правда масличка подожрал 1л на 3т
01.05.13
to romapajerik: Все запчасти оригинал или аналоги?
12
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 20292
Последний зарегистрированный участник клуба: 1165239
Последний зарегистрированный участник клуба: 1165239
romapajerik
Ездит на: Mitsubishi Pajero
С нами с 05.02.11
Всего сообщений: 399
всем форумчанам привет!
ребята столкнулся с делемой такого характера:"накрылся двс в моем паджерике(провернуло вкладыши)колену хана(((поехал заказывать запчасти и был весьма удивлен ценником на коленвал!предложили взять аналог автовелт, стоимость вполне демократичная 18000 против от 50000!
приехал домой полазил в инете и ничего особо хорошего про этих немцев не нашел, но и плохого тоже всего пару отзывов!
слышал что еще подходит от хундая но ничего конкретного нек нашел, особенно интересует эксплуатация после такого ремонта!"двс 6G72 12кл