Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Разобрал Турбину

26 июля
Приветствую Уважаемые! Разобрал турбину и наткнулся на то что корпус самой турбины (который) прикручивается к выпускному коллектору имеет трещины на отверстии клапана перепуска! Может ли это влиять на то что у меня Пыжик с места не разгоняется? Вот до 40 км/ч (до 2000 об.) еле медлено, а потом когда видимо турбину все таки раскручивает он начинает ехать! и ещё почему-то был заглушен клапан рециркуляции отработавших газов? там самодельная мембрана порвалась и из него малость масло сопливет? Как проверить работу привода клапана перепуска отработавших газов?
26 июля

Добрый день. Наличие этих трещин ведет к увеличению давления наддува ТКРа. Но вообще турбина у вас включается и подхватывает как положено, все в порядке. Клапан замените, проверьте все кожухи и крепления.

27 июля

to Rain: Наличие трещин седла клапана перепуска ведет к уменьшению давления наддува, так как не достигается номинальный эффект раскрута колеса компрессора. Иными словами, там сифонит сквозь клапан и нет прямолинейности потока отработанных газов по лопаткам колеса компрессора. Вероятно трещины невелики, так как подхват в диапазоне нормы. НО!!! Само наличие трещин говорит о высокой, по отношению к номиналу, температуре выхлопа, что есть результат некорректного момента впрыска и воспламенения топливной смеси, либо нарушена её, смеси, пропорция.

Вы со мной согласны, коллега???

27 июля

to Roman ZR: Я надеюсь ты не раскрутил гаечку на валу с крыльчатками компрессора? Гаечка под ключик на 8мм со странным спилом сбоку. И не снял крыльчатки с вала, дабы глянуть в потроха картриджа?

28 июля

Спасибо за ответ уважаемые! Нет гайку я не стал откручивать так как лазил по разным форумам где и узнал что можно, а что нельзя откручивать! Кстати заменил улитку на другую почти такую же но с целым зеркалом, а то у меня ещё и зеркало сгорело. Заменил клапан рециркуляции отработавших газов, мой был напросто заглушен. Сейчас вроде ничего поехала машина даже чувствуется что турбина работает. Заменил масло в коробке, уже лучше! Что еще можно сделать чтобы еще улучшить? Вот в одном из коментов было сетку вытащить из нагнетального патрубка перед ТНВД, вот это может еще посмотреть?

28 июля


to endevour: Да, спасибо за поправку.

28 июля


to Roman_ZR: 

Посмотрите, отписывайтесь.

28 июля

to Roman ZR: Если эта сетка забита и грязна, то промой, продуй. Поможет. Удалять не надо. Раз стоит, значит надо ей там быть. Почаще фильтры топливные, да и воздушные меняй и будет счастье дизелю. Он, как известно чистоту и уход любит и отплатит добром и надежной эксплуатацией.


Написать коментарий
Участники клуба оставили сообщений: 973
Последний зарегистрированный участник клуба: tosik78