22 июля Добрый день. Вот кое-что интересное из мануала: Расслоение шкива коленвала. Это может привести к недозаряду АКБ (налицо нагрев АКБ по причине длинного запуска при больших токах стартера и недозаряда АКБ), свечению всех аварийных индикаторов при вроде как нормальной натяжке ремней. Возможно появление необычного звука при резком нажатии на педаль управления оборотами и запаха паленой резины из моторного отсека. Одним словом нужно установить перемычку в диагностический разъем и считать коды ошибок. Обратите внимание на лампы check engine, ABS и лампу "N" линейки индикации управления АКПП. Их мигание дает последовательность двоичных кодов ошибки от меньшего к большему, сразу после поворота ключа зажигания.
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
DRUG13
Ездит на: Mitsubishi Pajero
С нами с 2 июля
Всего сообщений: 4
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! У меня Паджеро 94 года, двигатель 3500 бензин. По окончании движения иногда двигатель глохнет и на холодную и на горячую, появляется запах поленой резины.Без движения холостые держит. Заранее благодарен.