Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Глюки трансмиссии Super Seleсt

11.03.10

Паджеро 1996г 4м40. Нередко в Pajero II встречается проблема в отключении переднего привода. После езды на 4Н и переводе рычага на 2Н на приборной панеле начинают мигать лампочки передка и это может продолжаться до бесконечности. Не помогает ни остановка не откат назад, ни поворот руля. Только глушение двигателя. Где-то, вероятно, сифонит. С утра после заводки двигателя лампочки гаснут. Скажу сразу - это проблема не раздатки, а ваккумного привода подключения переднего моста. Еще как вариант датчик подключения переднего моста. Его по  гарантии раза 2-3 меняют, там кстати есть еще датчик в переднем мосту. Может он чего глючит. После перезапуска двигателя ошибка обнуляется - это еще одно очко в пользу датчика. Надо компьютер подключать. Привод и подключается и отключается, но лампочки на панели не тухнут. Остается датчик или сам исполнительный механизм. Если подключается и отключается, то это неисправен датчик в мосту. Т.к.если нет разряжения, перед включен, но РКПП на 2н при этом мигает лампа. Заводите дизель - появляется разряжение, перед отключается - лампы гаснут. Датчик - обыкновенный концевик, но есть соединение справа на раме, может там окисление. То что после стоянки лампочки горят - так и должно быть , потому как вакум всё равно за время стоянки стравливаеться  потом машину завели, вакуум появился, все приходит в штатный режим.

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:
27.04.12
STALKER:

я считаю что вы правильно предположили, это проблемы либо дифференциала либо вяскомуфты. Видимо отсутствие индикации блокировки было связано не с датчиком включения, а именно с толкателями и шестернями которые недовключали передачи и только с заблокированным дифференциалом и вязкомуфтой (4LLc) вы выехали

зы:стоимость диффа и вяскомуфты "в магазине" такая же, а то и дороже как у контрактной раздатки )


На ваш взгляд, есть надежда "обойтись малой кровью", т.е. ремонтом без замены - поправить\подогнуть, или оптимальнее всего купить контрактную раздатку сначала и уж из двух собирать одну. Просто не хочется делать пустую работу, дважды снимая раздатку..

27.04.12

не знаю, если дифф или вязкомуфта то скорее всего поправить\подогнуть уже не получится, во всяком случае раздатка требует разбора для более детального исследования

28.04.12

to STALKER:

Понятно. Большое спасибо за ответ!

01.05.12

всем доброе время суток моя проблема:Треск при включении передка 4Н кажется что из раздатки а мне кажется из переднего моста так как с утра завел включил и такое ощущение что шестерни не входят в зацепление и передок стоит .потом проехал немного лампочки замигали и такой треск пошел если кто сталкивался помогите (мое предположение недовключает вакумник на передке)заранее спасибо за помощ

02.05.12

Спасибо за совет про предохранители все сделал!!!

02.05.12


to smirnoffalex: Здравствуйте.

Советую Вам к прочтению соответствующую тему.

03.05.12

подскажите где нибудь есть схема подключения вакуумных шлангов (БЛАГОДАРЮ)

03.05.12


to smirnoffalex:


(изображение кликабельно)



03.05.12


to STALKER: благодарю за схемы сегодня нашел одну ерунду и все стало работать (рядом с электроклапанами есть обратный клапан который был засорен (МАЛЕНЬКАЯ БЕЛАЯ ПЛАСТМАССИНКА)я ее выбросил

потом хочу все шланги поменять

ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ

03.05.12
smirnoffalex: я ее выбросил #


половиньте клапан по шву и чистите, иначе при нажатии на тормоз возможно самопроизвольное включение/выключение переднего моста, плюс отсутствие ваккума в рессивере тоже может сказаться при езде на включенном переднем мосте... поверьте, клапан в этой системе нужен

10.05.12

Добрый день! У меня паджеро 3 2004 года 3.5 при езде 2H издается шум спереди при переключении 4H шум сразу перестает.Подскажите пожалуйста где искать проблему?

Заранее спасибо!

29.05.12

Предлагаю статейку к прочтению и обсуждению - http://autopeople.ru/forum/kurilka/182398.html


Челябинск www.avto74.com
29.05.12
vard11121973: Добрый день! У меня паджеро 3 2004 года 3.5 при езде 2H издается шум спереди при переключении 4H шум сразу перестает.Подскажите пожалуйста где искать проблему?
Заранее спасибо! #

Здравствуйте.

Какой пробег?

Проверьте уровень масла в раздатке. И его состояние.

17.09.12

паджеро 3 2003 г супер селект , ездил по бездорожью включал пониженную и блокировку а обратно не хочет выключатся, встречал на форуме такой же вопрос а конкретного ответа не нашел

заезжал на яму проверял провода и разъемы все нормуль, так же проверял на правом крыле шланчики и клапана - тоже все в порядке.

кто нибудь может помочь в этом вопросе?

17.09.12


to donedar: Не отключение полного привода может быть следствием утечки воздуха.

Вы уверены, что он не отключается? Может просто лампочки не гаснут?

17.09.12


to Messir: моргает центральный квадратик на щитке, 60 км в час обороты 3000. на пониженной ехал 100 км до дома благо был дождь , однажды был уже такой случай но почему то в тот раз пониженная отключилась сама.

значит нужно смотреть шланчик который подходит к раздатке? он идет от клапана который находится на правом крыле?

18.09.12


to donedar: Да, и шланчики к мостам.

Убедитесь, что клапана работают.

26.09.12

Привет всем! Вот что нарыл по датчикам

1-К трубочке вакуумного насоса двигателя (находится под вакуумным усилителем тормозов).
2-К вакуумному резервуару «бочонок» (находится на самом мосту)
3- Резиновый шланг-перемычка между клапаном с синей меткой и пластмассовым тройником.
4-Резиновый шланг-перемычка между клапаном с жёлтой меткой и пластмассовым тройником.
5-Вентиляционный шланг картера переднего дифференциала (подключен к штуцеру на корпусе дифференциала.
6-Подключается к муфте подключения переднего моста (штуцер со стороны гофрированного пыльника).
7-Подключается к муфте подключения переднего моста (штуцер со стороны лягушки муфты).

26.09.12

И ещё в догонку!!

Показания снимал у себя....глюков..морганий у меня нет.

Снимаем магнитолу, там видим два блока управления синий это блок управления антенной и черный это блок управления СС. Снял блок упр антенной и потом снял блок СС (пока блок антенны не снимешь открутить блок СС не получится, далее от блока упр СС отсоединяем разъем распиновка такая такая
отсчет 1 ножка верхняя справа и потом против часовой стрелки 2,3,4 , потом нижняя справа 5,6,7,8,9.10(так же против часовой стрелки).
8 нога это общий корпус.
Установил прибор на режим кОм и начал промерять
Получились вот такие параметры:
1 ножка Датчик включения режима Hi/Lo
Рычаг раздатки в положение 2H показания прибора - цепь замкнута
Рычаг в положение 4Н показания прибора цепь замкнута
Рычаг в положение 4HLc показания прибора - цепь замкнута
Рычаг в положение 4LLc показания прибора цепь замкнута.
2 ножка Датчик включения режима 4WD
Рычаг раздатки в положение 2H показания прибора - цепь разомкнута
Рычаг в положение 4Н показания прибора цепь замкнута
Рычаг в положение 4HLc показания прибора - цепь замкнута
Рычаг в положение 4LLc показания прибора цепь замкнута.
3 ножка питание блока (ключ зажигания в положение ON).
5 ножка Датчик выбора режима блокировки межосевого дифференциала
Рычаг раздатки в положение 2H показания прибора - цепь разомкнута
Рычаг в положение 4Н показания прибора цепь разомкнута
Рычаг в положение 4HLc показания прибора - цепь замкнута
Рычаг в положение 4LLc показания прибора цепь замкнута.
6 ножка Датчик включения муфты подключения переднего моста
Рычаг раздатки в положение 2H показания прибора - цепь разомкнута
Рычаг в положение 4Н показания прибора цепь замкнута
Рычаг в положение 4HLc показания прибора - цепь замкнута
Рычаг в положение 4LLc показания прибора цепь замкнута.
7 ножка Датчик включения блокировки межосевого дифференциала
Рычаг раздатки в положение 2H показания прибора - цепь разомкнута
Рычаг в положение 4Н показания прибора цепь разомкнута
Рычаг в положение 4HLc показания прибора - цепь замкнута
Рычаг в положение 4LLc показания прибора цепь замкнута.

Деле подключил разъём к блоку управления и проверил управляющее напряжение.
Ключ на запуск двигателя , запуск и медленно катаясь взад перед делал промеры
Все переключения раздатки делал через нейтраль
1 ножка
Рычаг раздатки в положение 2H показания прибора ? 0 В
Рычаг в положение 4Н показания прибора 0 В
Рычаг в положение 4HLc показания прибора 0 В
Рычаг в положение 4LLc показания прибора 0 В
2 ножка
Рычаг раздатки в положение 2H показания прибора 12 В
Рычаг в положение 4Н показания прибора 0 В
Рычаг в положение 4HLc показания прибора 0 В
Рычаг в положение 4LLc показания прибора 0 В
5 ножка
Рычаг раздатки в положение 2H показания прибора 12 В
Рычаг в положение 4Н показания прибора 12 В
Рычаг в положение 4HLc показания прибора 0 В
Рычаг в положение 4LLc показания прибора 0 В
6 ножка
Рычаг раздатки в положение 2H показания прибора 12 В
Рычаг в положение 4Н показания прибора 0 В
Рычаг в положение 4HLc показания прибора 0 В
Рычаг в положение 4LLc показания прибора 0 В
7 ножка
Рычаг раздатки в положение 2H показания прибора 12 В
Рычаг в положение 4Н показания прибора 12 В
Рычаг в положение 4HLc показания прибора 0 В
Рычаг в положение 4LLc показания прибора 0 В
4 ножка лампа индикации блокировки дифференциала
Рычаг в положение 4Н показания прибора 12 В
Рычаг в положение 4HLc показания прибора 0 В
9 ножка лампа состояния задних колёс
Рычаг в положение 4НLc показания прибора 12 В
Рычаг в положение 4LLc показания прибора 12 В
10 ножка лампа состояния передних колёс
Рычаг в положение 2Н показания прибора 0 В
Рычаг в положение 4H показания прибора 12 В
Напряжение во всех режимах гулять не должно.

26.09.12


to west43: Большое спасибо за полезное дополнение.


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 20074
Последний зарегистрированный участник клуба: okum1969