Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Глюки трансмиссии Super Seleсt

11.03.10

Паджеро 1996г 4м40. Нередко в Pajero II встречается проблема в отключении переднего привода. После езды на 4Н и переводе рычага на 2Н на приборной панеле начинают мигать лампочки передка и это может продолжаться до бесконечности. Не помогает ни остановка не откат назад, ни поворот руля. Только глушение двигателя. Где-то, вероятно, сифонит. С утра после заводки двигателя лампочки гаснут. Скажу сразу - это проблема не раздатки, а ваккумного привода подключения переднего моста. Еще как вариант датчик подключения переднего моста. Его по  гарантии раза 2-3 меняют, там кстати есть еще датчик в переднем мосту. Может он чего глючит. После перезапуска двигателя ошибка обнуляется - это еще одно очко в пользу датчика. Надо компьютер подключать. Привод и подключается и отключается, но лампочки на панели не тухнут. Остается датчик или сам исполнительный механизм. Если подключается и отключается, то это неисправен датчик в мосту. Т.к.если нет разряжения, перед включен, но РКПП на 2н при этом мигает лампа. Заводите дизель - появляется разряжение, перед отключается - лампы гаснут. Датчик - обыкновенный концевик, но есть соединение справа на раме, может там окисление. То что после стоянки лампочки горят - так и должно быть , потому как вакум всё равно за время стоянки стравливаеться  потом машину завели, вакуум появился, все приходит в штатный режим.

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:
11.02.12
krepysh: И не на одном из рабочих режимов кнопка РД/лок не работает... #


Кнопка R/D Lock работает только при включенном режиме 4LLc и исправных датчиках положения раздатки.

PS: Переключение в режим 4LLc и обратно необходимо производить только на стоячем авто.

11.02.12

До упора вперёд, нажать вправо (на леворульной версии) и далее вперёд. Там будет нейтраль (мигает квадратик посередине контрольки, передачи включаются, машина не едет), и далее понижайка. Блокировка заднего дифа - вроде как только на понижайке и до 20 км/ч, время работы компрессора, как пишут, 3-5 секунд.

Сталкер, пишу сообшение, ввожу код с картинки и... И всё.

11.02.12

ОТвез машину мастерам... вскрытие покажет.. покачто ничего точно сказать не могут но из практики сказали что была одна машина с такой проблемой.. что надо пропилять там чето.. если это то о чем они думают...

а насчет нейтрали то у меня привода на лебедку от раздатки нет.. то она всеровно должна быть?...

Lex Varvar: , нажать вправо (на леворульной версии) и далее вперёд. #

У меня этого действия нет..=) в право просто ручка не идет...

11.02.12


krepysh: в право просто ручка не идет... #

необходимо чуть чуть нажать на рычаг вниз и сдвинуть вправо...



Lex Varvar: Сталкер, пишу сообшение, ввожу код с картинки и... И всё. #


В ЛС к сожалению ничего нету. Задавайте ваши вопросы здесь может кому нибудь тоже пригодиться.


11.02.12

To Stalker похоже браузер не дружит с сайтом, не принимает в ЛС код подтверждения. А фото выкладывать - очень проблематично. Не лень, посмотри пожалуйста в моём профиле. Заранее благодарен.

Админы, добавте возможность удалять свои сообщения! Много мусора получается....

12.02.12
Lex Varvar: Админы, добавте возможность удалять свои сообщения! Много мусора получается.... #

Админы над этим работают

12.02.12

папробуите нажать рычаг вниз и в сторону.пониженая должна вкл

14.02.12

В общем Смотрели мастера... И как они в начале сказали так и есть... Кто-то(другой владелец) разбирал ее и неправильно собрал... из-за чего ее будто небыло..+ еще в корпусе(крышке) не хватало хода немного.. то напильничком подтерли и теперь все включается... Но как сказали не факт что работает(как проедусь будет видно...) покачто ходовую делают...

14.02.12
xekxek: Lex Varvar: Админы, добавте возможность удалять свои сообщения! Много мусора получается.... # Админы над этим работают #

В крайнем случае, скидывайте мне в личку, если что вдруг - удалю вручную. Возможность удалять есть, но она кратковременная.

20.02.12
Выбираю для покупки Пажеро2. Смотрел на выходных машину 1997 года рождения. Кнопки блокировки заднего диффа нет. НАВЕРНО установлен ЛСД. А может такое быть что АООБЩЕ НЕТ блокировки диффа???
21.02.12


to zub1971: Нет, не может.

21.02.12
zub1971: А может такое быть что АООБЩЕ НЕТ блокировки диффа??? #

Так Вы же сами на свой вопрос и ответили - если стоит LSD, то блокировки не будет.

21.02.12
Я написал „НАВЕРНО” потому-что на панели внизу нет кнопки принудительной блокировки. Вот и высказал предположение что дифф не блокируется никак. А ЛСД не является блокировкой? Пусть даже не жесткой...
21.02.12


to zub1971: Если есть сомнения по поводу наличия кнопки блокировки дифференциала (мало ли что там колохозили) то можно посмотреть на задний мост с передней стороны справа на него идет пневмопровод который подключен к дифференциалу, там же рядом расположен датчик с уходящими влево проводами, ещё под задним сиденьем в инструментальном люке спрятан компрессор,.....при наличии LSD на заливной пробке моста имеется выбитая надпись "only LSD" или "LSD"

21.02.12

to STALKER:спасибо за разъяснение.. Еще интересен вопрос, бывают-ли исполнения вообще без блокировки?

21.02.12

По информации которой я располагаю, с 1993 года практически все автомобили выпускались с тем или иным видом блокировок заднего моста, но были и коммерческие варианты с парттаймом вместо суперселекта соответственно и с отсутствием блокировок, но их очень мало так как выпускались для бюджетных стран. По информации производителя чаще ставились мосты с принудительной блокировкой дифференциала...

а ещё ..работоспособность LSD моста (дифференциала повышенного трения) можно проверить так: вывесить оба задних колеса и покрутив одно руками - противоположное колесо должно вращаться в ту же сторону что и вращаемое, если вращается в другую сторону то это или LSD не работает или стоит обычный с принудительной блокировкой. Ресурс у LSD без должного ухода не большой, так что если у автомобиля пробег за 200 000, то скорее всего LSD уже не работает.

21.02.12

Какая при этом индикация трансмиссии? В положении 4Н понятно, лампочки передних колёс помигают и должны загореться. В положении 4HLc наверно должен загореться квадратик между осями. А индикаторы задних колёс не горят вообще?

21.02.12

2H - (2 WD High range) задний мост - горят только задние индикаторы

4H - (4 WD High range) задний и передний мост, вязкомуфта передает крутящий момент на межосевой дифференциал с передаточным соотношением между (перед/зад) с 33:67 до 50:50 - горят передние и задние индикаторы

4HLc - (4WD Нigh range with Locked centre differential) задний и передний мост с блокировкой межосевого дифференциала крутящий момент (перед/зад) - 50:50 - горят передние и задние индикаторы желтый квадрат между передней и задней осью

4LLc - (4WD Low range with Locked centre differential) пониженная скорость, задний и передний мост с блокировкой межосевого дифференциала, крутящий момент - (перед/зад) 50:50 - горят передние и задние индикаторы желтый квадрат между передней и задней осью, только в этом положении можно воспользоваться кнопкой r/d lock - загорается желтый квадрат между задними колесами.


Индикаторы задних колес горят всегда, при любом положении раздатки,

при заблокированном заднем дифференциале должен загореться желтый индикатор между задними колесами в LSD его по моему нет

22.02.12
ООООООчень подробно и доступно объяснил. Спасибо.
24.02.12
По совету СТАЛКЕРа посмотрел на задний мост на эстакаде спереди. Действительно есть резиновая трубочка между мостом и поперечной трубой рамы. Вот только проводов я не заметил никаких. Может не внимательно смотрел. Как тогда включается блокировка? Потому что отдельной кнопки нет. Проверял наличие ЛСД. Подняли задний мост, завели двигатель, рычаг раздатки в крайнее переднее положение, коробку в нейтральное положение, вращал руками одно заднее колесо другое при этом вращалось в противоположном направлении.

Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 20074
Последний зарегистрированный участник клуба: okum1969