Ломаются шпильки на колесах (Pajero IV)

На любой машине если их перетягивать при закручивании, то потом при откручивании обязательно оторвешь. Все что можно посоветовать это закручивать их ключем с моментомером с рекомендованным производлителем моментом силы...

GTM77: так уже везде говорю затягивайте ключом все равно тоде самое одна-две шпильки лопнут #

У Вас машина не на улице стоит? Собаки на колеса малую нужду не справляют?

Смазывайте резьбу графитной смазкой перед закручиванием.

Работал у нас в учебно-курсовом комбинате Женька-Слон. Как вы можете догадаться из его прозвища - парень был соответствующего телосложения.

Как-то раз, пока он был еще молод, не опытен и "на побегушках", водитель ЗИЛа-131 попросил его затянуть гайки только что установленного переднего колеса. Ему самому нужно было срочно с мужиками козла забить!

В течении 5 минут Женька руками, гаечным ключем, оторвал 3 шпильки !!!

Без упора ногой! Просто двумя руками потянул на себя! 3 шпильки подряд!!!

После этого его без присмотра к машине не допускали....

....5 копеек от себя....
нельзя закручивать болты на колесах пневматическим пистолетом,( как это делают во всех шиномонтажках для быстроты...)
я менял колеса на зиму, и только сказал что не нужно пользоваться пневматическим пистолетом главному, как один из их сотрудников, смотрю, один самый отчаянный берет пистолет и крутит....итог... 3 шпильки на одном колесе, но, я же уже их предупредил... поэтому, все шпильки за их счет....