если одно кольцо сломалось то коленвал провернется в одну из сторон хоть не много, так жестко коленвал могут засадить только вкладыши или посторонний предмет в маховике, лопнувшая цепь ГРМ- когда намотается на звездочку... или поршни в цилиндрах, но они до этого как вы говорите вращались поэтому не должны так жестко "сесть"
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Не проворачивается коленвал
23.01.12 
24.01.12 Если встреча поршней с клапанами, то колено должно проворачиваться хотябы в обратку. Это вы конечно молодцы! Стартером крутить без ремня ГРМ!!! Но от стартера прихватить вкладыши тоже не могло... Не тот режим работы,, да и смазка все-же есть...
На мой взгляд дело в цилиндрах и кольцах. Скорее всего мотор "словил клин". Вполне вероятно, что керосин в цилиндрах растворил нагары и возможную ржу на стенках цилиндров. Вся эта муть отошла и забила зазоры между поршнем и стенкой цилиндра. Возможно, что и кольца заломило....
Вообще, двигатель авто, которое простояло 5 лет без эксплуатации, и наверняка без должной консервации, требует как минимум очень серьезной инспекции!!! Может там уже каверны от ржи на стенках цилиндров ? Я бы голову скинул с мотора и внимательно все осмотрел!
25.01.12 Как то не хотелось бы все разбирать... Потом замучаешься собирать все.
А если попробовать на пятой передаче машину толкать назад? По идее должно прокрутиться в обратную сторону все...
26.01.12 ну тогда к проблемам двигателя появяться ещё проблемы с коробкой и раздаткой
26.01.12 Мда уж... Бесперспективняк...
31.01.12 Удалось справиться с проблемой)))
Залил я в двигатель маслеца побольше.
Сделал гремучую смесь: 2:1 масла с ацетоном, и залил по 15-20 мл в каждый цилиндр.
Это все постояло с часок. И мы с другом включив 5 передачу, не прикладываю практически никаких усилий сдвинули машину назад.
Ура! Все прокрутилось.
Потом при помощи стартера прокрутили все.
Выставил метки и одел ремень ГРМ. И вновь все прокрутили стартером.
Работает.
31.01.12 Даже получилось запустить двигатель. Посредствам непосредственного впрыска топлива. С пол оборота...
Следующий этап, восстановление топливной системы.
09.11.17
А у меня что за проблема подскажите . Завёл машину не множко побуксовал , машина сама заглохла и больше не заводится мотор не поворачивается . В чем может быть причина ???? Опель Омега 1994 год задней проводная.
09.11.17 Александр: не множко побуксовал , машина сама заглохла и больше не заводится мотор не поворачивается
Ни фига себе "немножко", а масло в движке было??
И форум здесь по Mitsubishi Pajero, общайтесь на форуме по своей марке.
22.08.18 Мужики проблема и у меня такая же.
Перебрал двигатель, выставил метки ГРМ прокрутил ключом пару тройку оборотов (вдруг ошибся и встретятся клапана и поршень) все нормально, завел двигатель. Завелся сразу, поработал секунд тридцать и заглох (это нормально просто пока не прогреется он глохнет всегда) решил прокрутить ключом распредвал посмотреть все ли метки на месте.
И тут то начались проблемы он крутиться не хочет, никак, снял ремень, распредвал крутится, а коленвал нет. Знаю что надо снимать масляный поддон смотреть может там что нибудь произошло, вначале решил сюда написать.
22.08.18 Александр22: распредвал крутится, а коленвал нет
Укажите модель движка и марку машины. Скорее всего не выдержан штатный зазор при подборе вкладышей.
12
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 20292
Последний зарегистрированный участник клуба: 1165239
Последний зарегистрированный участник клуба: 1165239
TimSET
Ездит на: Mitsubishi Pajero
С нами с 19.12.11
Всего сообщений: 18
Тут беда. Не проворачивается коленвал.
Не получается провернуть ни с ключа, ни на прямую, ни при помощи колес.
Такое ощущение, что что-то заклинило, хотя из простых соображений заклинить там ничего не может.
В котлы поршней ничего не падало.
До момента стопора прокручивали двигатель несколько раз...
У кого были такие ситуации или сталкивались помогите! Что делать?