Дергается при резком наборе скорости и под нагрузкой (Pajero II)

Добрый день!

Паджеро 2, 1997, 3,5 бензин. 

При наборе скорости и подъеме в горку дергается, такое впечатление, что не хватает мощности. 

Грешу на топливный насос либо фильтр..... Может есть конкретные решение проблемы?

Спасибо!

STALKER: При наборе скорости... больше похоже на недостаток топлива, как Вы и написали насос либо фильтр, для начала попробуйте поменять топливный фильтр. #

Поддерживаю.

Также, проблема может быть в свечах и вв проводах.

to sergey51: После замены фильтра и проверки проводов смотрите топливный насос, его сеточку можно поменять. Также советую сменить заправку.

Разные заправки "это не есть гуд". Всякое бывает, заправишься гденибудь "водой" и будет она потом в баке бультыхаться и наводить смуту на доброе имя двигателя. У меня был случай когда на ЛУК-овской заправке в отдаленном районе нам залили в один бак УАЗа солярку, по дороге ещё обратили внимание на то что в районе километра от заправки слишком уж часто попадаются машины с поднятым капотом.... Поняли почему, когда у нас в баке кончилась горючка и преключились на второй бак, как оказалось при последующей разборке полетов "при заправке молодой оператор попутал емкости" и слил прибывшую солярку в емкость с бензином

"А бензин ослиной мочой кто разбавлял?" © Джентельмены удачи

Сергей Вы решили проблему с дёрганьем?

подскажите подходит ли топливный бак от кузова v45 к кузову v 43?

to geobaa69:

Да, решил... Катушки и провода..

Столкнулся сегодня с этой же проблемой, ехал по трассе. Пока держишь скорость по ровной дороге, все хорошо. Пока плавно и не сильно нажимаешь педаль газа, тоже все нормально. Но малейший подъем, или резко надавить педаль газа. Машину будто пинком бьют, скорость на месте, а машину трусит. А если утопить педаль в пол, то машина вообще стоит на месте. При подъемах, круиз контроль выключается, и скорость выше 80 км\час набрать не возможно.
Топливный фильтр, масленый, воздушный фильтр, масло в двигатели, в АККП, менял перед дорогой.
Грешу на смечи, потому, что свою добрую сотню они отбегали, как и ВВ. Но менять на абум не хочется. Есть какие либо способы диагностики, чтобы проверить, что с машиной не так, в подобных случаях ?

Генеральный Секретарь: И правильно грешите!
Свечи и провода пора менять.

У меня такая же проблема, свечи поменял, топливный насос поменял - проблема осталась. Буду менять провода и топливный фильтр.

Генеральный Секретарь: to Medvedi: не забудьте про сеточку в баке.

Ок, поменял вместе с насосом.

to Medvedi:

Спасибо за отзыв!

Не забывайте оценивать комментарии, кликнув на соответствующий символ в правом верхнем углу сообщения.

Вы также можете оставить отзыв о своем автомобиле здесь.