Ошибка 0335

Всем добрый день.

Нашел на форуме пару тем с 0335, но они по Ниссану, у меня Митцубиси Монтеро Спорт 2003 3 л.

ГРМ менял по расписанию, проехал после этого полгода наверное

Симптомы проблемы проявлялись регулярно с ухудшением по нарастающей

и вот последний день, клиническая картина такая:

В этот день было очень жарко +35 в тени и машина на солнце простояла полдня
поехал в город (30 км)
через 15 км на перевале машина начала дергаться (то заглохнет на секунду, то заведется) и через некоторое время встала.  Загорелась ошибка 0335. не мог завестись в течение минут 5-10. наконец завелся, развернулся поехал обратно
почти на подъезде к дому опять заглох, завелся почти сразу, доехал до дома - заглох (несколько раз снова срабатывала 0335), завелся через 5 минут, поставил машину в гараж - пока маневрировал (минут 10-15) машина работала без сбоев

В похожих темах обычно дело решалось заменой ДПКВ

На днях мне привезли его  MD 303649

Решил провести эксперимент до смены датчика, прежде чем разбирать навесное.

Решил просто тупо отключить ДПКВ при работающем движке.
Отключил датчик коленвала - машина встала и загорелась ошибка 0340 ...
Я чего-то видимо совсем не понял, это же ошибка распредвала... а почему появляется при отключении датчика коленвала?

Решил отключить датчик распредвала - двигатель как работал, так и продолжал работать и никакой ошибки вообще не появилось...

друзья, просветите
я совсем уже запутался, как так может быть, что при выключении ДПКВ загорается ошибка датчика распредвала, а при отключении датчика распредвала вообще ничего не происходит ?

Снимать навесное просто для прикола - уж очень в нашей деревне задача не из приятных... машина в возрасте, лишний раз болты крутить - риск свернуть им голову :( )

А мне срочняк уже в Москву 1500 км пилить...
короче

to Zergboy:

Zergboy: ошибка 0335 #

Это датчик колена. Без вариантов.

Zergboy: ошибка 0340 #

Это датчик распредвала. Тоже без вариантов.

Но судя по вашему описанию сдаётся мне, что эти ошибки у вас сопутствующие. А причина совсем в ином.

Очень похоже, что у вас накрывается топливный насос. Очень характерная картина. Он ошибки никакой не выдает. Не умеет. Но мозг может выносить по жаре очень даже запросто! Именно так, как вы и описали.

Zergboy: to *АвтодeД: а в этом какая логика? #

Никакой логики. Больше смахивает на демагогию. Замените ДПКВ, тем более, что он у вас есть, а затем "пропотрошите" бензобак.

Отвернуть болтик в труднодоступном месте для человека с логическим мышлением, раз плюнуть.

«Кто хочет сделать – ищет способы, кто не хочет – ищет причины»...

так, датчик поменял. Заморачиваться на тестирование старого не стал.

Обнаружил течь в помпе охлаждения - болт, который через нее проходит, весь в коррозии и когда вытащил болт, была видна небольшая капля тосола в дырке. Промокнул ее салфеткой - новой не показалось.

что может течь в помпе? Прокладка или в ней самой что? вспоминаю, что когда менял ГРМ на сервисе, мне вернули прокладку помпы... Чем объяснили - не помню.

да и все крышки защитные пластиковые ГРМ, по хорошему тоже менять

после сбора обратно стал поскрипывать какой-то ролик...

короче - сыпется машина по мелочам :(

завтра попробую почистить бензонасос. Он у нас вроде через багажник и лючок вынимается, так?

to vlad_m: заодно начал присматриваться к новому насосу... Новый оригинал явно не тяну. Если брать неоригинал (на eBay полно всякого) - какие имеет смысл?

Всем всех благ

to Zergboy: вроде должен быть люк под задним сиденьем.я снимал насос на митцубиши тока модель не помню джип

to Massandra: не сам насос не пойдет а моторчик должен подойти

to impillair:

impillair: не сам насос не пойдет а моторчик должен подойти #

Вы путаете два понятия: Насос (это цилиндрический предмет в металлической завальцовке, как описал его Автодед) и насосную станцию.

Так вот - насос, что на Паджерике, что на Галанте, что на Шариоте, что на СпейВагоне, что на РВРке, что на Ланцере - практически одинаковые. Идентичные с насосами ВАЗ 2110. К стати и на многих Тойотах тоже стоят такие-же.

А вот насосные станции на всех перечисленных автомобилях разные!

Бензонасос - это составляющий элемент насосной станции. Насосная станция вынимается из топливного бака и разбирается на составные части.

всем спасибо за участие :)

to Massandra: а производительность у насоса от десятки?

Вроде писали где-то что от нивы шевроле подходит один в один, даже фотки выкладывали

to vlad_m: "модули насосов идентичные" - габариты и разъемы, а производительность и прочие параметры тоже?

to impillair: я может как-то в горячах смотрел сегодня, но вроде нигде под сидением ничего похожего на люк не было

но не страшно - я нашел пошаговую инструкцию от товарища, который бак на монтеро спорт снимал. По его словам - не смертельно

меня только одно во всем этом беспокоит - очень сильно закисшие болты. помню на сервисе мне так и не смогли колодки задние поменять, все закисло насмерть - пришлось супорта целиком менять

я для себя открыл eBay в смысле запчастей. Шлют из Штатов по вразумительным ценам (экзист отдыхает) с гарантией. Поскольку я на eBay регулярно прикупаю всяко - то это конечно сильно меня расслабило, только на время надо забить и двигаться в темпе, как двигается.

а кроме внешнего вида, разъемов - остальные параметры у них аналогичные? ну типа производительность и все такое?

to vlad_m: не, ну понятно, что сильно закисший болт можно и сутки отмачивать...

Просто если ржа разъела его так, что ой.. Например, я когда уплотнители менял в глушаке - то болт превратился в однородную массу с гайкой - помогло только газом срезать.

Кстати, а дизелем тоже вроде хорошо помогает?

to Zergboy:

Zergboy: Кстати, а дизелем тоже вроде хорошо помогает? #

Тоже хорошо. Но керосином лютче !

to *АвтодeД:

*АвтодeД: Может всё-таки модуль топливного насоса? #

Может быть... Но это всего лишь вопрос терминологии... Мои учителя называли этот узел - насосной станцией. Да и практически во всех сервисах в Челябинске скажи мастеру: "Топливная насосная станция". Он тебя поймет. Может местячковый термин такой устоялся?

Вот к примеру кто знает, что такое "Жучка" ? Оказывается тоже - чисто Уральский прикол.

"Жигули - классика" = "Жучка".

А кто знает, что такое "Кабанчик" ? Это чисто волжский термин. Зайдите в любой продуктовый магазин скажем в Волгограде и скажите : "Дайте мне кабанчик майонеза." И вам дадут полиэтиленовую сосиску с майонезом. Как на фото внизу:

А попробуй забей в поисковик "упаковка кабанчик" или "майонез кабанчик" - такого насмотришься !!!

Возвращаясь к бензиновым делам:

В каталогах :

насосная станция называется - FUEL PUMP ASSY (топливный насос в сборе)

каталожный номер для пыжика v73 - MR990881

Бензонасос называется - PUMP,FUEL TANK (насос, топливный бак)

каталожный номер для пыжика v73 - MR993340

Это правильно... По английски. Но на русском звучит кривовато...

Так что это всего лишь вопрос терминологии. Давайте договоримся - пусть на нашем форуме FUEL PUMP ASSY будет называться не "насосной станцией", а "модулем топливного насоса".

Лишь бы все четко представляли о чем идет речь.